در حال حاضر خالی است: ۰ تومان
پمپ هیدرولیک 315 MVM
یکی از مدل‌های پرکاربرد در سیستم‌های هیدرولیکی صنعتی است که برای تبدیل انرژی مکانیکی موتور به انرژی هیدرولیکی (فشار سیال) استفاده می‌شود. این پمپ معمولاً از نوع دنده‌ای یا پیستونی با فشار بالا است و قابلیت تأمین دبی بالا و فشار کاری زیاد را دارد.
از ویژگی‌های مهم آن می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
– بدنه چدن یا آلومینیوم مقاوم برای تحمل فشار بالا
– طراحی دقیق و راندمان بالا – قابلیت کارکرد در شرایط سخت صنعتی
– مناسب برای دستگاه‌های تزریق، پرس‌های هیدرولیکی و ماشین‌آلات سنگین
به طور خلاصه، پمپ هیدرولیک 315 MVM به دلیل دوام، بازدهی بالا و کیفیت ساخت، یکی از انتخاب‌های محبوب در صنایع هیدرولیک ایران است.
راهنمای اندازه
![تصویر]()
راهنمای اندازه
مبل
| سایز | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ارتفاع | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 |
| عرض | 55 | 56 | 58 | 59 | 62 | 65 |
| طول | 90 | 92 | 94 | 95 | 96 | 98 |
صندلی
| سایز | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ارتفاع | 60 | 62 | 65 | 66 | 68 | 69 |
| عرض | 50 | 55 | 58 | 62 | 65 | 66 |
| طول | 80 | 82 | 85 | 86 | 88 | 89 |
تحویل و بازگشت
تحویل و بازگشت
تحویل محصولات خریداری شدی با توجه به مسافت طی 1 الی 7 روز کاری به دست مشتریان عزیز خواهد رسید.
اطلاعات حمل و نقل
اطلاعات حمل و نقل
روش ارسال باتوجه به انتخاب شما میباشد و هزینه ی ارسال به عهده فروشگاه نمیاشد.
ترکیب و مراقبت
ترکیب و مراقبت
توضیحات
وظیفه ایجاد فشار مدار هیدرولیک فرمان بر عهده پمپ هیدرولیک فرمان ۳۱۵ MVM است.
همانطور که در تصویر مشاهده می‌شود، پمپ هیدرولیک نیروی خود را توسط پولی و از طریقتسمه تجهیزات جانبی موتور (اصطلاحاً تسمه) از موتور دریافت می شود .
شناخت اجزا و عملکرد پمپ هیدرولیک فرمان
پمپ هیدرولیک‌های فرمان‌های متداول معمولاً از نوع پره‌ای هستند. در فیلم زیر اجزا پمپ پره‌ای را مشاهده کنید.
عملکرد پمپ هیدرولیک فرمان
همانطور که قبلاً گفته شد وظیفه پمپ هیدرولیک افزایش فشار مایع هیدرولیک فرمان و ارسال آن به واحد جعبه فرمان است. جریان مایع هیدرولیک از سمت مخزن به واحد پمپ کشیده می‌شود. سپس بین پره‌ها و روتور و استاتور (بدنه بادامکی) محبوس می‌شود، رفته‌رفته فضای بین این سه بخش کم و کمتر شده و درنتیجه فشار مایع هیدرولیک بالا می‌رود. فشار افزایش‌یافته پس از عبور از شیر کنترل فشار/جریان به سمت جعبه فرمان هدایت می‌شود.
شیر کنترل فشار/جریان وظیفه ایجاد تناسب بین فشار مدار و حالت عملکرد رانندگی (چرخاندن فرمان – دور موتور و . …) را بر عهده دارد.
هنوز هیچ بررسی وجود ندارد.