در حال حاضر خالی است: ۰ تومان
شلنگ فشار قوی هیدرولیک فرمان سمند EF7 شیلنگ پمپ هیدرولیک فرمان به عنوان یکی از اصلی ترین اجزای این سیستم به شمار می آید. سیستم هیدرولیک با نیرویی ...
شلنگ هیدرولیک فشار ضعیف ( خلاء / ساکشن ) ۱۲۰ سانتیمتری EF7 شیلنگ پمپ هیدرولیک فرمان به عنوان یکی از اصلی ترین اجزای این سیستم به شمار می ...
شلنگ هیدرولیک فشار ضعیف ( خلاء / ساکشن ) ۱۲۰ سانتیمتری TU5 کنف دار شیلنگ پمپ هیدرولیک فرمان به عنوان یکی از اصلی ترین اجزای این سیستم به ...
شلنگ هیدرولیک فشار ضعیف ( خلاء / ساکشن ) ۱۲۰ سانتیمتری پژو ۴۰۵ شیلنگ پمپ هیدرولیک فرمان به عنوان یکی از اصلی ترین اجزای این سیستم به شمار می ...
شلنگ هیدرولیک فشار ضعیف ( خلاء / ساکشن ) ۶۰ سانتیمتری پژو ۴۰۵ شیلنگ پمپ هیدرولیک فرمان به عنوان یکی از اصلی ترین اجزای این سیستم به شمار می ...
وظیفه اصلی این قطعه این است که مایع خنک‌کننده (آب/ضد یخ) را که حرارت خود را از توربوشارژر گرفته است، از توربو خارج کرده و به مسیر بازگشت در ...
وظیفه اصلی این قطعه این است که مایع خنک‌کننده (آب/ضد یخ) را که حرارت خود را از توربوشارژر گرفته است، از توربو خارج کرده و به مسیر بازگشت در ...
لوله خروجی روغن توربو (Oil Drain Line):
وظیفه: تخلیه روغن داغ و استفاده شده از یاتاقان‌های توربو به سمت کارتل موتور (با نیروی جاذبه).
اهمیت: جلوگیری از انباشت حرارت ...
لوله خروجی روغن توربو (Oil Drain Line):
وظیفه: تخلیه روغن داغ و استفاده شده از یاتاقان‌های توربو به سمت کارتل موتور (با نیروی جاذبه).
اهمیت: جلوگیری از انباشت حرارت ...
شلنگ ورودی آب توربو دنا، قطعه‌ای حیاتی در سیستم خنک‌کاری موتور دنا توربو است که وظیفه دارد **آب خنک‌کننده را به توربوشارژر برساند** تا گرمای شدید آن را کاهش ...
شلنگ ورودی آب توربو دنا، قطعه‌ای حیاتی در سیستم خنک‌کاری موتور دنا توربو است که وظیفه دارد **آب خنک‌کننده را به توربوشارژر برساند** تا گرمای شدید آن را کاهش ...
لوله ورودی روغن توربو (Oil Feed Line):
وظیفه: انتقال روغن موتور تحت فشار از موتور به یاتاقان‌های مرکزی توربوشارژر.
اهمیت: حیاتی برای روانکاری و خنک‌کاری یاتاقان‌هایی که با سرعت ...
